滑轮厂家解析带轮轴承腐蚀的主要原因

1）在磨削过程中，滑轮的瞬间高温会使工件表面达到熔融状态，钢材表面会与空气中的氧气发生化学反应，形成极薄的（20-30nm）氧化铁膜。如果在后续加工中没有完全去除，即使轴承涂有防锈油，一段时间后轴承表面也会出现内部腐蚀。

2）轴承精磨或超磨时，达不到规定精度，表面形成一定深度的凹坑。一旦空气中的腐蚀性颗粒或水分进入这些凹坑，腐蚀就会逐渐显现。

3）轴承经过酸印雕刻后，如果不彻底清洗或中和，会引起腐蚀。

4）防锈油的涂抹方法不合理。一种是用浸有防锈油的抹布将轴承滚在布上。手上的汗水、布上的腐蚀性物质、未涂防锈油的轴承部位都会引起腐蚀；第二种是把轴承叠在一起，然后用喷雾器喷防锈油，防锈油很难弄到轴承和轴承的叠合面之间，这样会慢慢腐蚀。长期与空气中的水分和氧气接触。

5）湿度的影响。钢材的临界湿度在65%左右，但对于很多小滑轮厂家来说，大部分生产环境湿度超过65%，有的甚至达到80%，容易造成轴承腐蚀。

1）在磨削过程中，滑轮的瞬间高温会使工件表面达到熔融状态，钢材表面会与空气中的氧气发生化学反应，形成极薄的（20-30nm）氧化铁膜。如果在后续加工中没有完全去除，即使轴承涂有防锈油，一段时间后轴承表面也会出现内部腐蚀。

2）轴承精磨或超磨时，达不到规定精度，表面形成一定深度的凹坑。一旦空气中的腐蚀性颗粒或水分进入这些凹坑，腐蚀就会逐渐显现。

3）轴承经过酸印雕刻后，如果不彻底清洗或中和，会引起腐蚀。

4）防锈油的涂抹方法不合理。一种是用浸有防锈油的抹布将轴承滚在布上。手上的汗水、布上的腐蚀性物质、未涂防锈油的轴承部位都会引起腐蚀；第二种是把轴承叠在一起，然后用喷雾器喷防锈油，防锈油很难弄到轴承和轴承的叠合面之间，这样会慢慢腐蚀。长期与空气中的水分和氧气接触。

5）湿度的影响。钢材的临界湿度在65%左右，但对于很多小滑轮厂家来说，大部分生产环境湿度超过65%，有的甚至达到80%，容易造成轴承腐蚀。